レンジローバースポーツ 比較/申込み

セカンドレンジからの乗換えなので、走行性能には満足しています。 先日も、キャンプで悪路走行を少々試してみましたが、テレイン・レスポンスの機能には好感が持てました。ただ、地上高が若干低いので（オプションのサイドステップを装着していることもあり）、気を使います。悪路を走るキャンパーの方々は注意が必要かと。でも、走破性は、しっかりとランドローバー車ですので、ご安心ください。

高速性能は申し分ないです。荷室いっぱいにキャンプ道具を詰め込み、家族4人乗車でも、160キロあたりまでは軽く伸びます。移動手段の道具としては、十分評価に値すると思います。 また、エクステリアは、少々ギラギラしているかな？とも思いますが、満足しています。

２ＮＤからの乗り換えなので動力性能は段違いですが、馬力もさることながらブレーキ性能(ブレンボ搭載)が素晴らしく、ハイウェイよりもむしろ峠道の方に楽しみを感じております(２ＮＤは怖かった)。エンジン音が静かなのも驚きで、室内で聞こえるチューンされたマフラーからの心地よい低音の響きには満足しております。一たびアクセルを踏めば120�`からでも瞬時に吹き上がりますが、この時の｢ギュイーン｣というＳＣ特有の唸りも嫌いではありません。

高性能と遊び心が高次元でマッチしたＳＵＶ 　どこかのＨＰに『理想のカーライフはレンジローバーとボクスターを所有すること』とありましたが、両方を購入することが出来ない人の選択肢としてレンジ・スポーツ(やはりＳＣモデル)はいい線いっていると思います。

エクステリアにはレンジローバーと比べて満足しています。 コマンドポジションは大変運転しやすく取り廻しは思っている以上に快適です。 色を始めてブラックにして、全体に引き締まった感じが大変気に入ってます。 車を知らない人に目立たないようと思って購入したのですが、充分目立ってしまう事は嬉しい誤算でした。